常常有人會納悶，飛機在天上飛，又不像地上跑的汽車，火車那樣，有道路，有信號燈，有軌道可以按照規(guī)范的路徑行駛，還有專門的工作人員指揮等等，在空中，不是沒有這些嗎?那么多的飛機在天上飛，為什么沒怎么聽說過相撞，或是迷失的飛機呢?成都飛機維修學校小編告訴大家，其實飛機也是有既定的飛行軌跡的，也有信號，也有指揮，只是實現的方式較地上交通有所區(qū)別。
這就基于慣性元件(陀螺和加速度計)丈量飛行器相對慣性空間的線運動和角運動參數停止載體運動信息計算的慣性導航技術，是各種復雜電磁對立環(huán)境下自主樹立載體空間基準的獨一有效手腕，也是完成現代準確導航、制導與控制的根底。
當慣導系統(tǒng)與火控系統(tǒng)、武器投放系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、任務偵查設備等停止深度交聯(lián)時，可完成自動導航、增穩(wěn)、自動著陸等才能，并可有效進步任務系統(tǒng)的精度和牢靠性。
因而，慣性導航系統(tǒng)已成為現代軍用飛機、民航飛機航電系統(tǒng)的重要組成局部，能否配備慣導以及配備何種性能的慣導系統(tǒng)，是權衡飛機能否先進的重要指標之一。