韓國(guó)兩大免稅店撤出航站樓!11年來(lái)首次虧損,500人面臨失業(yè)


由于疫情所致,今天韓國(guó)兩大免稅店:樂(lè)天免稅店和新羅免稅店正式撤出仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)最主要航站樓。

韓國(guó)兩大免稅店撤出航站樓!11年來(lái)首次虧損,500人面臨失業(yè)



韓國(guó)兩大免稅店撤出航站樓!11年來(lái)首次虧損,500人面臨失業(yè)

仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)是韓國(guó)最大的機(jī)場(chǎng),一號(hào)航站樓占據(jù)了機(jī)場(chǎng)兩大航站樓總客流量的七成。

韓國(guó)兩大免稅店撤出航站樓!11年來(lái)首次虧損,500人面臨失業(yè)


此前有分析認(rèn)為,韓國(guó)免稅店外國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)額超過(guò)90%,這種過(guò)于依賴(lài)海外游客的經(jīng)營(yíng)模式存在風(fēng)險(xiǎn)。


疫情爆發(fā)之后,去年韓國(guó)的國(guó)際旅客量同比驟減八成,韓國(guó)免稅店遭遇了有統(tǒng)計(jì)11年以來(lái)的首次虧損。其中,仁川機(jī)場(chǎng)免稅店銷(xiāo)售額暴跌約95%。


兩大免稅店撤出當(dāng)天,仁川機(jī)場(chǎng)可謂是冷冷清清。通勤的國(guó)際航班也僅有10班左右。平日排長(zhǎng)隊(duì)的出國(guó)安檢口,也變得空無(wú)一人。這就直接導(dǎo)致仁川機(jī)場(chǎng)內(nèi)的免稅店嚴(yán)重虧損。


就連樂(lè)天和新羅兩家韓國(guó)免稅店扛把子也終究是扛不住了!紛紛在與機(jī)場(chǎng)合同到期之日,選擇關(guān)店撤離。


兩家免稅店占地面積達(dá)4千多平方米,占免稅區(qū)域總面積的三成。盡管機(jī)場(chǎng)三度招標(biāo)、多次降租,但目前仍然無(wú)人接手。原免稅店員工中有500人面臨失業(yè)。


現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備臨時(shí)增設(shè)賣(mài)場(chǎng),但整個(gè)免稅區(qū)仍有四分之一左右無(wú)人問(wèn)津。盡管韓國(guó)免稅店曾被稱(chēng)為會(huì)下金蛋的鵝,但巧婦難為無(wú)米之炊,終究是抵不過(guò)??!


不得不說(shuō)能讓兩大免稅店巨頭都關(guān)店,這生意慘淡的程度,損失的程度可想而知。一方面幾乎完全沒(méi)生意,一方面還要給機(jī)場(chǎng)交租金,最后只能退出不玩了。


感覺(jué)中國(guó)游客真的是韓國(guó)免稅店的主流客戶(hù),疫情下全世界都在翹首以盼中國(guó)游客解決旅游經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。但現(xiàn)在中國(guó)游客如果有去免稅店的需求的話,基本都是海南三亞了,韓國(guó)免稅店的吸引力和影響力已經(jīng)微乎其微。


現(xiàn)下要想解決目前韓國(guó)免稅店的窘境,就需要擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng),單一的依賴(lài)外國(guó)游客的經(jīng)營(yíng)模式本就存在漏洞?,F(xiàn)在很多免稅店都紛紛設(shè)立了直播部門(mén),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播進(jìn)行線上銷(xiāo)售。

海南免稅店就很值得借鑒。早在疫情初期就開(kāi)設(shè)了線上免稅商城,游客可以選購(gòu)后直接送貨上門(mén),這樣很簡(jiǎn)單的就把免稅商品轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo),不單一依賴(lài)外國(guó)游客。


試問(wèn)幾個(gè)去過(guò)韓國(guó)的人沒(méi)在這兩個(gè)免稅店血拼過(guò)?當(dāng)時(shí)人擠人的繁華景象,因?yàn)橐咔橄Р灰?jiàn)。不知道在未來(lái)的幾年,疫情穩(wěn)定后,這兩家大佬免稅店會(huì)不會(huì)重新入駐仁川機(jī)場(chǎng)。

以上就是韓國(guó)兩大免稅店撤出航站樓!11年來(lái)首次虧損,500人面臨失業(yè)的基本情況,想了解更多出國(guó)留學(xué)的資訊,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):【學(xué)校百科網(wǎng)】進(jìn)行參考了解。

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